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                      提高伺服减速机轴承刚性技巧

                      发布时间:2021-09-11 11:39:05 浏览:

                      (1)从轴承的配置提升
                       
                      轴承的配置对轴承刚性的影响也很大。一般地说,对于向心推力型的球轴承和滚子轴承,在成对使用时宜采取外圈大端面相对的配置,这样配置轴承抗颠覆力矩的能力大。伺服减速机在温度变化时其调得的预紧量也较少发生变化。
                       
                      (2)采用多轴承支承方式.
                       
                      在轴向位置允许的条件下,每一支点采用两只或两只以上的轴承作为径向支承,可以提高支承刚性。例如,近来在机床主轴部件中,就广泛采用以轴向预紧安装的,几套向心推力轴承作为同一支点的轴支承。
                       
                      伺服减速机
                       
                      (3)从轴承相配表面提升
                       
                      伺服减速机的轴和座孔上的轴承安装部位,其表面粗糙度愈低,形状及位置精度愈好,则得到的支承刚性也愈高。对上述表面实施表面强化处理,有利提高刚性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒,以一定的过盈在有润滑状态下多次轻缓压入并退出座孔,也有利于提高支承刚性,必要时可用卡环对轴颈进行类似处理。
                       
                      (4)利用轴承预紧法提高支承刚性
                       
                      对球轴承或圆锥滚子轴承可采取轴向预紧法,而对短圆柱滚子轴承等可采取径向预紧法,可以显著提高轴支承的刚性。此时有可能消除了轴承游隙,也有可能得到了不大的负游隙。但在转速不是太高、温升幅度不大的条件下,最好还应调到不大的负游隙状态。
                      关键字:伺服减速机,减速器

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